Hội nghị quốc tế về quỹ đạo không gian
Bản dịch tự động sơ bộ, chất lượng thấp: có thể còn lỗi và câu chữ chưa tự nhiên. Bản này sẽ được thay bằng bản dịch tốt hơn. Bản gốc →
2
HỌP QUỐC TẾ
TRONG QUỸ ĐẠO KHÔNG GIAN
Tháng 7 năm 1975 sẽ mãi mãi đi vào lịch sử du hành vũ trụ. Theo thỏa thuận giữa Liên Xô và Hoa Kỳ về hợp tác khám phá vũ trụ vì mục đích hòa bình, chuyến bay chung đầu tiên trong chương trình ASTP - chuyến bay thử nghiệm Apollo-Soyuz - đã được lên kế hoạch tới địa điểm này.
Thời điểm quan trọng nhất của cuộc thử nghiệm này sẽ là việc tàu cập bến.
Việc lắp ghép và tháo dỡ tàu vũ trụ là một yếu tố cực kỳ quan trọng của các chương trình không gian. Ngày nay, điều đó là cần thiết khi đưa các phi hành gia đến các trạm nghiên cứu quỹ đạo và đưa họ trở về Trái đất quê hương. Trong tương lai, nếu không có nó, sẽ không thể lắp ráp các trạm quỹ đạo đa năng phức tạp trong không gian gần Trái đất, chúng sẽ được lắp ráp từ các khối đặc biệt cho nhiều mục đích khác nhau, từng cái một được đưa vào quỹ đạo bằng cách sử dụng các gói vận chuyển. Nó cũng là một phần cần thiết trong các chuyến bay của con người trong tương lai tới các hành tinh trong hệ mặt trời. Trong trường hợp này, tàu vũ trụ vẫn ở trên quỹ đạo cách xa hành tinh này làm trạm cơ sở, từ đó các vùng tự động quay trở lại và các phi hành gia nghiên cứu được gửi lên bề mặt hành tinh. Cuối cùng, nếu không cập bến thì cũng không thể hỗ trợ các phi hành đoàn tàu vũ trụ gặp khó khăn.
Cả chương trình nghiên cứu vũ trụ của Liên Xô và Mỹ đều đã thực hiện nhiều chuyến bay có bến đỗ ngoài vũ trụ. Tuy nhiên, thiết kế của các tàu của Liên Xô và Mỹ rất khác nhau, và việc lắp ghép tàu vũ trụ Soyuz và Apollo đòi hỏi phải có thêm bài toán mới về cơ bản từ các nhà thiết kế và phi hành gia lời giải. Liên quan đến chương trình ASTP, một khối lượng lớn công việc đã được thực hiện ở Liên Xô và Hoa Kỳ để phát triển các hệ thống và bộ phận mới của tàu vũ trụ. Các phi hành gia đã trải qua quá trình huấn luyện phức tạp trên mặt đất trong những điều kiện gần giống nhất có thể với những điều kiện được lên kế hoạch cho chuyến bay chung giữa Liên Xô và Mỹ. Vào tháng 12 năm 1974, tàu vũ trụ Soyuz-16 đã bay. Thủy thủ đoàn của con tàu - A.V. Filippenko và N.N. Rukovodshchik - đã thử nghiệm thiết bị lắp ghép mới trong điều kiện không gian và thực hiện các thao tác trên quỹ đạo đặc trưng của chuyến bay chung sắp tới với tàu vũ trụ Apollo.
Chuyến bay chung của tàu vũ trụ Soyuz và Apollo, một thí nghiệm không gian vòng tròn, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển quan hệ khoa học quốc tế và sẽ giúp củng cố niềm tin lẫn nhau giữa Liên Xô và Hoa Kỳ, đồng thời xoa dịu hơn nữa căng thẳng quốc tế.
Chúng tôi đang đăng một bài luận ảnh nhỏ về tàu vũ trụ của Liên Xô, do phóng viên ảnh A. S. Mokletsov của Cơ quan báo chí Novosti chuẩn bị.
3
- Trung tâm đào tạo phi hành gia được đặt theo tên Yu. A. Gagarin. Phi công-nhà du hành vũ trụ Liên Xô Heron của Liên Xô Alexei Gubarev (trái) và Georgy Grechko tại một trong những buổi huấn luyện theo mô hình trạm Salyut.
1* 3
4
-
Trạm quỹ đạo “Salyut”. Mô hình trạm tại Trung tâm Đào tạo Phi hành gia được đặt theo tên. Yu. A. Gagarin.
-
Các cuộc thử nghiệm tàu vũ trụ Soyuz và phương tiện phóng.
-
Trung tâm đào tạo phi hành gia được đặt theo tên Yu. A. Gagarin. Phi công-nhà du hành vũ trụ Liên Xô Heron của Liên Xô Georgy Grechko (trái) và Alexey Gubarev sau khi được huấn luyện tại trạm mô phỏng Salyut ban đầu.
5
- Trong quá trình chuẩn bị cho chuyến bay của phi hành đoàn tàu vũ trụ Soyuz-12, chỉ huy tàu, Trung tá Vasily Lazarev và kỹ sư bay Oleg Makarov tiến hành huấn luyện trên biển.
trang 4 bìa - Trung tâm đào tạo phi hành gia được đặt theo tên. Yu. A. Gagarin. Phi công Kosyamovt của Anh hùng Liên Xô Georgy Grechko trong buồng lái của thiết bị mô phỏng tàu vũ trụ Soyuz.